专业的股票配资价格品牌正推进第二轮产品攻势

【太平洋汽车汽车动态】2026年3月10日，品牌正式公布基于集团futuREady战略的全新增长规划，围绕欧洲市场巩固、全系产品电动化、国际市场拓展三大核心举措制定发展目标，计划到2030年实现全球销量超200万辆，同时完成欧洲市场100%电动化销售、欧洲以外市场 50%电动化销售的布局，以此开启品牌新一轮增长周期。

　　在欧洲市场，雷诺将持续深耕并完善产品矩阵，计划至2030年推出12款全新车型。针对传统优势的A、B级细分市场，雷诺将依托全新Clio、5 E-Tech electric、4 E-Tech electric 及Twingo E-Tech electric等车型夯实市场基本盘；对于目前占品牌总销量30%的 C、D 级细分市场，品牌正推进第二轮产品攻势，布局新一代电动和混动车型，提升产品竞争力与创新价值。

　　电动化是雷诺此次战略的核心方向，品牌将兼顾混动技术延续与纯电平台研发，同时覆盖乘用与商用车型领域。雷诺明确，2030 年之后欧洲市场仍将保留full hybrid E-Tech混动产品布局，该系统在燃油经济性和碳排放方面的优势，将成为用户向纯电出行过渡的重要方案，而在欧洲以外市场，雷诺也将以电动化布局替代柴油动力，部分车型同步推出电动、混动和内燃机版本。

　　在纯电研发领域，雷诺下一代C、D级车型将基于全新 RGEV medium 2.0电动平台打造，该平台为欧洲市场开发，采用模块化设计，可覆盖 B + 级至 D 级多种车身类型，提供纯电、四驱电动、增程式电动三套技术方案，其中纯电版本WLTP续航最高750公里，增程式版本综合续航可达 1400 公里，四驱电动版本牵引能力最高 2 吨。轻型商用车领域，雷诺正通过Trafic van E-Tech electric 推进电动化，而品牌首款软件定义汽车（SDV）也将成为首款搭载 800V 技术的车型，其快充能力加持下续航最高可达 450 公里。

　　同时，雷诺通过Renault R-Space Lab概念展示车，诠释了新一代“生活之车”理念，该车型基于雷诺集团 “未来车库” 创新实验室研究成果打造，虽非量产原型车，却展现了品牌在车内体验设计上的探索方向。这款车以 “以人为本” 为核心，打造了以弧形 openR 全景显示屏为核心的智能互联座舱，搭载线控转向技术优化驾驶体验，还探索了触觉式酒精检测、车载人工智能等安全创新装置；在空间设计上，其 4.5 米的车长搭配一体式车身结构，实现了灵活的车内布局，90°开启的后车门、纯平地板、可移动的副驾座椅等设计，适配多样化出行场景，而大面积玻璃与半 B 柱、无框车门的设计，则营造出通透的座舱空间。

　　国际市场拓展成为雷诺此次增长规划的重要发力点，品牌将依托摩洛哥、土耳其、拉丁美洲、韩国和印度五大核心枢纽市场，释放增长潜力。数据显示，2025 年雷诺在欧洲以外市场销量达62万辆，较2024年增长11%，在此基础上，品牌计划2030年前推出14款全新国际市场车型，实现一半全球销量来自欧洲以外市场的目标。　　　整体来看，未来四年雷诺品牌计划推出26款新产品，以此推动乘用车和轻型商用车销量增长。在技术布局上，雷诺集团将依托Ampere专注智能高性价比电动汽车研发，借助Horse（浩思动力）研发更高效的内燃机及混合动力汽车，同时集团计划2040年于欧洲实现碳中和。2025年雷诺集团全球销量达223.6万辆，收入579亿欧元，同比增长3.0%，营业利润率6.3%，汽车业务自由现金流达15亿欧元，为此次品牌战略落地奠定了基础。此外，雷诺集团也在重塑和加强中国商业布局，利用中国资产与产业生态系统，为中国及全球市场开发移动出行解决方案。

（图/文/摄：太平洋汽车潘洪瀚）

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